好的，我們來詳細(xì)探討一下三一SAC1000全地面起重機在不同工況下，其起重性能表的實際應(yīng)用案例。

首先，需要明確一個核心理念：起重性能表是吊裝作業(yè)的“生命線”和“法律文件”。任何操作都必須嚴(yán)格依據(jù)性能表進(jìn)行，嚴(yán)禁超載。

SAC1000 基本參數(shù)回顧：

• 最大起重量： 100噸
• 主臂長度： 14.6米 ~ 60米（全伸）
• 副臂長度： 可加裝，最大臂長組合可達(dá)近百米
• 典型工況： 通常配備多種工況，如主臂工況、副臂工況、帶載行駛工況、風(fēng)電專用工況等。性能表會根據(jù)不同工況單獨列出。

性能表的關(guān)鍵變量通常包括：吊臂長度、工作幅度（回轉(zhuǎn)半徑）、配重配置、支腿伸展情況。下面我們通過幾個典型案例來說明如何應(yīng)用。

案例一：城市立交橋預(yù)制梁板吊裝（主臂工況）

• 場景描述： 在城市高架橋建設(shè)中，需要將一塊重45噸、長30米的預(yù)制混凝土梁板吊裝到20米高的橋墩上。作業(yè)現(xiàn)場空間有限，吊車需要站在橋下，工作幅度較大。
• 應(yīng)用性能表步驟：
  1. 確定工況： 這是標(biāo)準(zhǔn)的主臂起重作業(yè)，使用主臂工況性能表。
  2. 確認(rèn)配置： SAC1000使用全部配重（假設(shè)為40噸），支腿全伸，以提供最大穩(wěn)定性。
  3. 關(guān)鍵參數(shù)：
     • 吊裝重量： 45噸（需加上吊鉤、索具重量，假設(shè)總重為47噸）。
     • 吊臂長度： 橋墩高20米，梁板需提升到其上方，加上索具高度和安全余量，所需臂長至少25米。我們選擇 28米 臂長。
     • 工作幅度： 吊車中心離橋墩中心有一定距離，假設(shè)需要 12米 的工作幅度。
  4. 查表與決策：
     • 在“主臂工況、全配重、支腿全伸”的性能表中，找到 28米臂長 與 12米幅度 的交叉點。
     • 查表結(jié)果： 該工況下的額定起重量假設(shè)為 50噸。
     • 安全驗證： 我們的總吊重為47噸 < 額定起重量50噸。符合安全要求，可以作業(yè)。
  5. 注意事項： 如果現(xiàn)場空間更緊張，幅度需要增加到14米，查表發(fā)現(xiàn)額定起重量可能降至40噸（<47噸），則此方案不可行。需要調(diào)整吊車站位，減小幅度，或考慮使用更長的吊臂以改變起重曲線（但長臂下同等幅度的起重量通常會降低）。

案例二：風(fēng)力發(fā)電機組維修（副臂工況）

• 場景描述： 需要更換一臺2.0MW風(fēng)機的發(fā)電機，設(shè)備重約65噸，輪轂中心高度為90米。SAC1000需要承擔(dān)主吊任務(wù)。
• 應(yīng)用性能表步驟：
  1. 確定工況： 高度超過60米主臂極限，必須使用副臂工況。查看“主臂+副臂”性能表。
  2. 確認(rèn)配置： 使用全部配重，支腿全伸?？赡苄枰褂蔑L(fēng)電專用支腿或增強型配重。
  3. 關(guān)鍵參數(shù)：
     • 吊裝重量： 65噸（總重約67噸）。
     • 臂長組合： 主臂全伸至60米，加裝副臂（假設(shè)為30米），總臂長達(dá)到90米。
     • 工作幅度： 為保證安全距離，吊鉤中心離塔筒需一定距離，假設(shè)幅度為 16米。
  4. 查表與決策：
     • 在“副臂工況”性能表中，找到“主臂60米 + 副臂30米”與“幅度16米”的交叉點。
     • 查表結(jié)果： 該工況下的額定起重量可能為 70噸。
     • 安全驗證： 總吊重67噸 < 額定起重量70噸。方案可行。
  5. 關(guān)鍵點：
     • 副臂工況的性能遠(yuǎn)低于主臂工況，必須仔細(xì)查表。
     • 需要考慮風(fēng)載影響，性能表通常是在理想風(fēng)速下，實際作業(yè)時若