吊車參數應用
好的,我們來詳細探討一下徐工QY70K汽車起重機在不同工況下,其《起重性能表》的具體應用案例。
首先,必須明確一個核心概念:起重性能表是吊裝作業(yè)的生命線,是確保安全、高效完成吊裝任務的根本依據。 它不是一個簡單的參考,而是具有強制性的操作指南。
徐工QY70K的起重性能表會根據主臂長度、工作幅度(吊臂回轉半徑)和配重狀態(tài)這三個核心變量,給出在該工況下的額定起重量。任何操作都不得超過性能表的規(guī)定。
以下是幾個典型的應用案例,展示如何在實際工作中查詢和應用性能表。
案例一:常規(guī)工地設備安裝(已知吊重,確定站位和臂長)
場景描述: 在一個廠房建設工地,需要將一臺重20噸的空氣壓縮機吊裝到基礎上?;A周圍空間開闊,吊車可以自由選擇站位。設備安裝位置距離預想的吊車回轉中心約14米。
應用步驟:
明確關鍵參數:
- 吊重 (Load Weight): 20噸
- 工作幅度 (Radius): 14米(預估,需精確測量)
- 配重 (Counterweight): 假設使用全配重(QY70K通常為24.5噸)
查詢性能表:
- 打開QY70K的性能表,找到“全配重”對應的部分。
- 查看不同主臂長度下,在14米幅度時的額定起重量。
- 查詢結果示例(數值為假設,請以實際性能表為準):
- 主臂18.1米時,14米幅度額定起重量:約 22.5噸
- 主臂21.4米時,14米幅度額定起重量:約 20.8噸
- 主臂24.7米時,14米幅度額定起重量:約 19.0噸 (已低于20噸,不可行?。?/strong>
分析與決策:
- 從查詢結果看,使用18.1米或21.4米的主臂都可以滿足20噸的吊重需求,且都有一定的安全余量。
- 選擇18.1米臂: 起重量余量更大(22.5 > 20),更安全,且起升速度可能更快,效率更高。因此,這是最優(yōu)選擇。
- 最終方案: 吊車??吭诰嚯x設備基礎中心14米的位置,出18.1米主臂,進行吊裝。在正式起吊前,還需進行試吊,確認吊車支腿平穩(wěn),無下沉現象。
案例二:受限空間內的吊裝(已知幅度和臂長,確定最大吊重)
場景描述: 在一條狹窄的城市道路旁進行管道更換作業(yè)。吊車一側靠近建筑物,只能在一側支車。需要吊裝的管道位于吊車側面,經測量,吊鉤到回轉中心的幅度為20米。由于上方有電線,吊臂最大仰角受限,必須使用31.8米的主臂工作。
應用步驟:
明確關鍵參數:
- 工作幅度 (Radius): 20米(固定)
- 主臂長度 (Boom Length): 31.8米(固定)
- 配重 (Counterweight): 全配重
查詢性能表:
- 找到“全配重、主臂31.8米”對應的列。
- 查看在20米幅度下的額定起重量。
- 查詢結果示例: 額定起重量為 9.5噸。
分析與決策:
- 這個9.5噸是在當前苛刻工況下的極限能力。任何操作都必須保證實際吊重遠低于此值,并考慮風載、動載等安全因素。
- 安全措施:
- 必須確認待吊管道重量不超過8.5噸(留出約10%的安全余量)。
- 操作必須極其平穩(wěn),嚴禁急起急停,防止產生動載沖擊。
- 專人指揮,密切觀察吊車穩(wěn)定性,特別是支腿地面情況。
- 如果管道重量超過8.5噸,此方案不可行,必須尋找其他方案,如使用更大型號的吊車或改變吊裝方法。
案例三:使用副臂進行高處吊裝
場景描述: 需要將一個重4噸的鋼構件安裝到30米高的屋頂結構上。主臂長度可能不夠,需要考慮

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