好的，我們來詳細解析一下徐工XCT60L6汽車起重機在不同工況下，其《起重性能表》的具體應用案例。

首先，需要明確一個核心理念：起重性能表是吊裝作業(yè)的生命線，任何操作前都必須嚴格查閱，絕不可憑經驗估算。

徐工XCT60L6是一款60噸級的六節(jié)臂起重機，其起重能力受三大關鍵因素影響：

1. 工作幅度（吊臂回轉中心到吊鉤垂線的水平距離）
2. 臂長（伸出的主臂長度）
3. 工況（支腿全伸、半伸，或不伸支腿）

性能表就是這三者組合下的最大額定起重量的詳細數(shù)據。

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案例一：廠房內設備安裝（精確控制幅度與臂長）

場景描述： 需要在一座新建廠房內，將一臺重15噸的精密設備吊裝到離起重機約12米遠的混凝土基座上。廠房凈高18米。起重機可以進入廠房并全伸支腿。

應用步驟：

1. 確定工況： 場地平整堅實，起重機可以全伸支腿。這是最穩(wěn)定、起重能力最強的工況。我們查閱《全伸支腿起重性能表》。
2. 分析關鍵參數(shù)：
   • 吊重： 15噸。
   • 幅度： 設備離吊機12米遠，考慮到設備尺寸和就位精度，計劃工作幅度控制在14米以內。
   • 臂長： 基座高度忽略不計，但設備需要被吊起超過廠房內可能存在的障礙物（如管線，假設高10米），并安全通過。設備自身高約3米，因此吊鉤起升高度至少需要 10米 + 3米 + 安全余量 ≈ 14米。根據XCT60L6的臂長組合，選擇18.1米的臂長可以輕松滿足高度要求，且留有余地。
3. 查閱性能表（模擬數(shù)據，請以實際手冊為準）：

臂長（米）	幅度（米）	額定起重量（噸）
18.1	10	24.0
18.1	12	19.5
18.1	14	16.0
18.1	16	13.5
...	...	...

4. 決策與驗證：
   • 在18.1米臂長、14米幅度下，額定起重量為16.0噸。
   • 我們的吊重是15噸，15噸 < 16.0噸，滿足要求。
   • 安全余量計算： (16.0 - 15) / 16.0 ≈ 6.25%。這個余量是合理的，但操作時仍需平穩(wěn)，避免突然加載。
5. 實際操作： 指揮員和司機嚴格按此參數(shù)操作。先起吊離地20cm進行試吊，確認起重機穩(wěn)定無下沉后，再進行正式吊裝。全程保持幅度盡量穩(wěn)定在14米以內。

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案例二：路邊綠化樹吊運（考慮后方或側方工況）

場景描述： 在城市道路旁，需要將一棵重約8噸的大型樹木從卡車上吊下，并移栽到離路邊（起重機停放位置）8米遠的樹坑中。由于道路限制，起重機只能半伸支腿作業(yè)，且吊裝方向主要在側方或后方。

應用步驟：

1. 確定工況： 這是關鍵！由于場地限制，必須使用半伸支腿工況。半伸支腿的穩(wěn)定性遠低于全伸支腿，起重能力會大幅下降。 必須切換到《半伸支腿起重性能表》。
2. 分析關鍵參數(shù)：
   • 吊重： 8噸。
   • 幅度： 樹坑距離8米，但需要考慮樹木的擺動和就位空間，工作幅度預計在9米左右。
   • 臂長： 樹木較高，可能需要較長的臂長以避免碰撞，假設需要20米臂長。
   • 作業(yè)方位： 作業(yè)區(qū)域在起重機的側方。性能表通常會注明不同方位（360°全周、側方、后方）的能力，側方能力通常是最低的。
3. 查閱性能表（半伸支腿，側方工況）：

| 臂長（米） |