好的，我們來詳細解析一下徐工QY40K5D-1汽車起重機在不同工況下起重性能表的應用案例。

首先，要理解性能表的核心是 “工況決定性能” 。同一臺吊車，使用不同的支腿跨度、配重和臂架組合，其起重能力有天壤之別。徐工QY40K5D-1的起重性能表通常會分為幾個主要部分：

1. 主臂工況表： 最常用，使用基本臂到全伸臂進行吊裝。
2. 副臂工況表： 需要更高作業(yè)高度時，在主臂末端加裝副臂。
3. 支腿跨距： 通常有全支腿（如7.6m x 7.6m）和半支腿等不同模式，跨距越大，穩(wěn)定性越好，起重能力越強。
4. 配重配置： QY40K5D-1通常有固定配重，但性能表會基于其全部配重（如15.5噸）來計算。

核心原則：安全第一！ 性能表是理論極限值，實際應用中必須考慮安全系數(shù)（通常按75%-85%的負載率操作）、地面堅實度、風速、吊索具重量等。以下我們通過幾個典型場景來應用性能表。

應用案例一：城市工地設備安裝（主臂工況）

• 場景描述： 在市區(qū)一個新建樓盤工地，需要將一臺重約10噸的空氣源熱泵主機吊裝到20米高的屋頂平臺。作業(yè)半徑受場地限制，預計為12米。地面為硬化水泥地，堅實平整。
• 工況選擇與分析：
  1. 確定工況： 這是典型的主臂工況。由于高度要求不高（20米），無需使用副臂。
  2. 查閱性能表（主臂）： 我們查看QY40K5D-1在主臂工況下的性能表。假設我們使用全支腿（7.6m x 7.6m）。
  3. 交叉查詢：
     • 在性能表中，找到 “工作幅度（半徑）”為12米 這一列。
     • 然后沿著這一列向下找，找到吊臂長度能夠覆蓋20米高度的數(shù)值。吊臂長度需要略大于作業(yè)高度（因為吊鉤滑輪組有高度，且臂頭有角度）。假設使用24.1米的臂長。
     • 在 “12米幅度” 與 “24.1米臂長” 的交叉點，我們查到對應的額定起重量。假設性能表顯示為 12.5噸。
• 決策與應用：
  • 可行性判斷： 被吊物重10噸，額定起重量為12.5噸。負載率 = 10 / 12.5 = 80%。這在安全范圍內(nèi)（通常要求≤85%）。
  • 安全考量： 必須加上吊鉤、吊索具的重量（假設0.3噸），總吊重為10.3噸。負載率變?yōu)?0.3 / 12.5 = 82.4%，依然安全。
  • 結論： 在此工況下，使用24.1米主臂，在12米作業(yè)半徑下，可以安全完成此次吊裝任務。

應用案例二：廠房鋼結構吊裝（大半徑主臂工況）

• 場景描述： 在工業(yè)園區(qū)，需要安裝一根重8噸的鋼梁，安裝高度15米，但由于廠房內(nèi)設備阻擋，吊車需要停在較遠位置，作業(yè)半徑達到20米。
• 工況選擇與分析：
  1. 確定工況： 同樣使用主臂工況，但特點是作業(yè)半徑大。
  2. 查閱性能表（主臂）： 查看全支腿下，幅度20米對應的列。
  3. 交叉查詢：
     • 找到能滿足15米安裝高度的最小臂長，比如18.1米臂長。
     • 在 “20米幅度” 與 “18.1米臂長” 交叉點，查得額定起重量可能僅為 9.0噸。
     • 注意： 如果使用更長的臂長（如24.1米），在20米幅度時，其起重能力會進一步下降（因為臂長越長，力臂越大，起重能力越?。?。性能表會明確顯示，24.1米臂長在20米幅度下的起重量可能只有7.5噸。
• 決策與應用：

  ---