三一SAC1800汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計算工況表
三一SAC1800汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計算工況表
點此查看

吊車參數(shù)應(yīng)用
好的,我們來詳細(xì)探討一下三一SAC1800全地面起重機(jī)在不同工況下,如何具體應(yīng)用其起重性能表。這對于安全、高效地完成吊裝任務(wù)至關(guān)重要。
第一步:理解SAC1800的基本特點
首先,要明白SAC1800是一款180噸級的全地面起重機(jī),其核心優(yōu)勢在于強大的起重能力和卓越的機(jī)動性。它通常配備主臂、副臂(固定副臂或變幅副臂),并可能帶有超起裝置,以進(jìn)一步提升大臂長、大半徑工況下的性能。
關(guān)鍵性能參數(shù)(示例,具體請查閱隨車手冊):
- 最大起重量: 180噸
- 主臂長度: 約13.6米 - 60米(或更長,取決于型號)
- 副臂長度: 可延伸至數(shù)十米
- 支腿跨距: 通常有多種模式(如全伸、半伸等),直接影響穩(wěn)定性。
第二步:認(rèn)識起重性能表的核心要素
起重性能表是一個多維度的數(shù)據(jù)表格,應(yīng)用前必須理解其關(guān)鍵變量:
- 工作幅度(半徑): 吊鉤中心到起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心的水平距離。這是最重要的參數(shù)之一。
- 臂長: 起重機(jī)主臂伸出的長度。
- 配重: 使用的配重噸數(shù)(如基本配重、額外配重、超起配重)。
- 支腿工況: 支腿是全伸還是半伸。
- 起重角度/高度: 有時性能表也會標(biāo)注臂架角度或吊鉤高度。
核心原則: 對于給定的臂長和工作幅度,性能表會給出一個額定起重量。實際吊裝物的重量必須小于或等于這個額定值,并考慮安全系數(shù)(通常為75%-85%,取決于工況和公司規(guī)定)。
第三步:不同工況下的應(yīng)用案例
以下是三個典型的應(yīng)用場景,展示如何查詢和應(yīng)用性能表。
案例一:近距離、重物吊裝(如設(shè)備安裝)
- 工況描述: 在化工廠內(nèi),將一臺重95噸的反應(yīng)器吊裝到基礎(chǔ)上,作業(yè)半徑預(yù)計為10米。
- 應(yīng)用步驟:
- 確定工況: 場地平坦堅實,可使用全伸支腿。使用全部基本配重(假設(shè)為70噸)。
- 查詢性能表:
- 找到對應(yīng)全支腿、全配重的工況頁。
- 確定所需臂長。由于半徑小,不需要長臂。選擇能滿足吊裝高度且盡可能短的臂長,例如24米主臂。
- 在24米臂長這一列,向下找到10米工作幅度這一行。
- 查表結(jié)果: 假設(shè)性能表顯示額定起重量為120噸。
- 安全校核:
- 吊物重量95噸 < 額定120噸。
- 考慮安全系數(shù)(如80%),允許的最大起重量為 120噸 * 80% = 96噸。
- 95噸 < 96噸,方案可行。
- 關(guān)鍵點: 此類工況利用了起重機(jī)在短臂、小半徑下的最強性能。重點是確保地基堅實,避免超載。
案例二:中遠(yuǎn)距離、大臂長吊裝(如風(fēng)電塔筒/機(jī)艙)
- 工況描述: 在風(fēng)電場,吊裝一個重70噸的風(fēng)機(jī)機(jī)艙,安裝高度為80米,作業(yè)半徑預(yù)計為18米。
- 應(yīng)用步驟:
- 確定工況: 此工況需要長臂長和高起升高度。需要使用主臂+副臂工況,很可能還需要啟用超起裝置以增加穩(wěn)定性提升性能。
- 查詢性能表:
- 找到帶超起、主臂+副臂的工況頁。
- 假設(shè)配置為:主臂伸到一定長度(如42米)+ 副臂(如36米),總臂長約78米。
- 在78米臂長這一列,找到18米工作幅度這一行。
- 查表結(jié)果: 假設(shè)額定起重量為78噸。
- 安全校核:
- 吊物重量70噸 < 額定78噸。
- 考慮安全系數(shù)(如85%,因是重要設(shè)備且工況復(fù)雜),允許的最大起重量為 78噸 * 85% = 66.3噸。
- 70噸 > 66.3