三一STC250T汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計(jì)算工況表
三一STC250T汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計(jì)算工況表
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吊車參數(shù)應(yīng)用
好的,我們來(lái)詳細(xì)探討一下三一STC250T汽車起重機(jī)在不同工況下,如何應(yīng)用其起重性能表。這對(duì)于安全、高效地完成吊裝任務(wù)至關(guān)重要。
第一步:理解STC250T的基本參數(shù)和性能表結(jié)構(gòu)
1. 基本參數(shù)回顧:
- 最大起重量: 25噸
- 主臂長(zhǎng)度: 10.4米 - 31.5米(基本臂)
- 副臂長(zhǎng)度: 可選配,可進(jìn)一步延伸至40多米。
- 核心限制: 起重能力主要受三個(gè)因素制約:幅度(工作半徑)、臂長(zhǎng)、支腿工況。
2. 性能表的構(gòu)成: 性能表通常是一個(gè)矩陣圖,包含以下關(guān)鍵信息:
- 豎列(Y軸): 臂長(zhǎng),從最短的基本臂到最長(zhǎng)的主臂,以及加副臂的情況。
- 橫排(X軸): 幅度(工作半徑),從最小幅度(如3米)到最大幅度。
- 表格內(nèi)的數(shù)值: 在特定臂長(zhǎng)和幅度組合下,起重機(jī)所能安全起吊的最大額定起重量。
- 重要注釋: 表頭或表側(cè)會(huì)明確標(biāo)注該性能表所對(duì)應(yīng)的支腿工況(如全伸、半伸)和配重狀態(tài)(如全配重)。
STC250T通常有多張性能表,例如:
- 主工況表: 支腿全伸,全配重。
- 副臂工況表: 安裝副臂后的性能。
- 行駛工況表: 不帶配重或特定配置下的性能(用于轉(zhuǎn)場(chǎng)或小噸位吊裝)。
第二步:不同工況下的應(yīng)用案例
以下是幾個(gè)典型的吊裝場(chǎng)景,演示如何查詢和應(yīng)用性能表。
案例一:工地設(shè)備卸車(標(biāo)準(zhǔn)主工況)
- 場(chǎng)景: 在平整堅(jiān)實(shí)的工地上,需要將一臺(tái)重約10噸的空壓機(jī)從卡車上吊下并放置到指定位置。
- 吊裝計(jì)劃:
- 確定重量和位置: 貨物重量10噸。卡車停放位置預(yù)計(jì)吊臂幅度(半徑)約為7米。
- 選擇臂長(zhǎng): 設(shè)備不高,作業(yè)空間開(kāi)闊,選擇較短的臂長(zhǎng)效率更高。假設(shè)選擇15.6米臂長(zhǎng)。
- 查詢性能表(主工況,支腿全伸):
- 找到 “臂長(zhǎng)15.6米” 這一列。
- 在橫排中找到 “幅度7米”。
- 交叉點(diǎn)對(duì)應(yīng)的數(shù)值就是額定起重量。我們假設(shè)查表得到該工況下額定起重量為 14.5噸。
- 應(yīng)用分析:
- 安全性校驗(yàn): 貨物重量(10噸)< 額定起重量(14.5噸)。滿足安全要求。
- 余量考慮: 有4.5噸的安全余量,考慮到吊索具重量(約0.2-0.3噸)和可能的晃動(dòng),余量充足,作業(yè)安全。
- 關(guān)鍵點(diǎn): 此案例是最常見(jiàn)的工況,核心是確認(rèn)實(shí)際重量和幅度在性能表的“綠色區(qū)域”內(nèi)。
案例二:廠房?jī)?nèi)設(shè)備安裝(大半徑、長(zhǎng)臂工況)
- 場(chǎng)景: 在已建成的廠房?jī)?nèi),需要將一臺(tái)重4噸的機(jī)器吊裝到離起重機(jī)中心16米遠(yuǎn)的混凝土基礎(chǔ)上。廠房?jī)舾呦拗屏似鹬乇鄣钠鹕嵌取?/li>
- 吊裝計(jì)劃:
- 確定關(guān)鍵參數(shù): 重量4噸,幅度16米。由于廠房高度限制,必須使用較長(zhǎng)的臂長(zhǎng)以降低臂架角度。假設(shè)需要用到28米臂長(zhǎng)。
- 查詢性能表(主工況):
- 找到 “臂長(zhǎng)28米” 這一列。
- 在橫排中找到 “幅度16米”。
- 假設(shè)查表得到額定起重量為 4.5噸。
- 應(yīng)用分析:
- 安全性校驗(yàn): 4噸 < 4.5噸。理論上滿足要求。
- 風(fēng)險(xiǎn)警示: 這是臨界工況!額定起重量?jī)H比貨物重量多0.5噸。
- 必須精確計(jì)算吊鉤、索具的重量(可能達(dá)0.3噸以上)。
- 必須嚴(yán)格確保地面堅(jiān)實(shí),支腿支撐可靠,任何微小的下沉都會(huì)導(dǎo)致實(shí)際幅度增大,起重能力急劇下降(性能表上

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