好的，我們來(lái)詳細(xì)解析一下徐工QY25K5D-3起重機(jī)在不同工況下起重性能表的應(yīng)用案例。

首先，需要明確一個(gè)核心理念：起重性能表是吊裝作業(yè)的生命線，任何操作都必須在性能表規(guī)定的安全范圍內(nèi)進(jìn)行。

徐工QY25K5D-3作為一款25噸級(jí)的汽車起重機(jī)，其性能表主要受以下因素影響：

• 工作幅度
• 臂長(zhǎng)
• 支腿工況（全伸/半伸）
• 配重狀態(tài)

下面我們通過(guò)幾個(gè)典型的實(shí)際案例，來(lái)演示如何查詢和應(yīng)用性能表。

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案例一：工地設(shè)備卸車與就位（常規(guī)工況）

場(chǎng)景描述： 在一個(gè)廠房建設(shè)工地，需要將一臺(tái)重約8噸的空氣壓縮機(jī)從卡車上卸下，并吊運(yùn)至15米外的設(shè)備基礎(chǔ)上進(jìn)行就位。現(xiàn)場(chǎng)地面堅(jiān)實(shí)平整，有足夠的空間全伸支腿。

應(yīng)用步驟：

1. 確定關(guān)鍵參數(shù)：

   • 吊裝重量： 8噸（需包括吊鉤、索具重量，假設(shè)總重為8.3噸）。
   • 作業(yè)半徑（幅度）： 這是關(guān)鍵。需要將設(shè)備吊起、回轉(zhuǎn)、并移動(dòng)到15米外?？紤]到卡車和設(shè)備基礎(chǔ)的位置，預(yù)計(jì)最大作業(yè)半徑約為10米。
   • 臂長(zhǎng)： 由于是近距離卸車和移動(dòng)，不需要伸出很長(zhǎng)的臂。使用主臂 即可，臂長(zhǎng)可能在10.4米到13.2米之間。

2. 查詢性能表（假設(shè)工況：全支腿，360°回轉(zhuǎn)）：

   • 找到對(duì)應(yīng) 10米幅度 的行。
   • 查看不同臂長(zhǎng)下的額定起重量。例如：
     • 臂長(zhǎng)10.4米時(shí)，額定起重量可能為 14.5噸。
     • 臂長(zhǎng)13.2米時(shí)，額定起重量可能為 12.8噸。
   • 結(jié)論： 在10米幅度下，即使使用較長(zhǎng)的13.2米臂，額定起重量（12.8噸）也遠(yuǎn)大于我們的實(shí)際吊重（8.3噸）。安全余量充足，作業(yè)安全。

3. 實(shí)際操作要點(diǎn)：

   • 確保支腿全伸，地面堅(jiān)實(shí)。
   • 將起重機(jī)停放在合適位置，使整個(gè)吊裝過(guò)程的作業(yè)半徑盡量控制在10米以內(nèi)。
   • 緩慢起鉤，試吊確認(rèn)無(wú)誤后，再進(jìn)行回轉(zhuǎn)和變幅操作。

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案例二：跨越障礙物安裝鋼結(jié)構(gòu)（大半徑工況）

場(chǎng)景描述： 需要將一個(gè)重約4噸的鋼梁安裝到一棟已建好的一層廠房（高度約5米）的柱頂上。但起重機(jī)無(wú)法緊靠柱子停放，因?yàn)橹虚g有一條不能壓埋的地下管線，最近的安全停放點(diǎn)距離柱基有14米。

應(yīng)用步驟：

1. 確定關(guān)鍵參數(shù)：

   • 吊裝重量： 4噸（含索具，約4.1噸）。
   • 作業(yè)半徑： 必須至少達(dá)到 14米。
   • 臂長(zhǎng)： 不僅要覆蓋14米的水平距離，還要將鋼梁提升到超過(guò)5米的高度，并留出安全高度。計(jì)算后，可能需要20米左右的主臂。

2. 查詢性能表（全支腿，360°回轉(zhuǎn)）：

   • 找到對(duì)應(yīng) 14米幅度 的行。
   • 查看臂長(zhǎng)20.4米（或接近值）時(shí)的額定起重量。性能表可能顯示為 4.5噸。
   • 結(jié)論： 額定起重量（4.5噸）略大于實(shí)際吊重（4.1噸）。雖然理論上可行，但安全余量極小，屬于臨界吊裝，風(fēng)險(xiǎn)很高！

3. 風(fēng)險(xiǎn)分析與決策：

   • 嚴(yán)禁直接作業(yè)！ 因?yàn)橹亓拷咏鼧O限，任何因素（如風(fēng)速、小幅度的操作失誤、重量估算誤差）都可能導(dǎo)致超載，引發(fā)傾覆事故。
   • 解決方案：
     • 方案A（優(yōu)選）： 使用更大型號(hào)的起重機(jī)（如50噸），其在14米幅度下的起重量會(huì)大得多，安全余量充足。
     • 方案B： 如果只能用QY25K5D-3，必須嘗試縮短作業(yè)半徑。例如，使用更長(zhǎng)的副臂（如果工況允許），或者重新規(guī)劃吊車位置，哪怕需要臨時(shí)對(duì)地下管線做保護(hù)措施。
     • 方案C： 將鋼梁分拆成更小的部件進(jìn)行吊裝。

**這個(gè)案例深刻說(shuō)明了性能表的“紅線”作用：絕對(duì)不能超越